Одна из важнейших проблем в сварке или пайке – обеспечить высокую адгезию соединяемых материалов, желательно без присадок и флюсов. Ультразвуковая сварка основана на том, что соединяемые поверхности прижимаются и с УЗ-частотой более 16000 Гц (т. е. выше предела слышимости) перемещаются друг относительно друга. В месте контакта возникает локальная пластическая и термическая деформация, в результате которой происходит «спекание» материалов без повреждения структуры и изменения физических свойств.
УЗС - технология широко используется для соединения проводов в автоэлектронике. Так как только такое соединение позволяет с высоким качеством соединять без применения присадок и активных флюсов цветные металлы, а так же соединять «несоединимое» - например медь и алюминий. Отсутствие пограничного окисного слоя в местах сварки даёт гарантию отсутствия перегрева в месте контакта, т. к. соединение выполняется на атомарном уровне, а отсутствие флюсов и кислот в процессе сварки исключает последующее необратимое химическое разрушение. Именно этим и обусловлена высокая стойкость к механическим и климатическим воздействиям жгутовой проводки автомобилей ведущих мировых производителей.
Внедрение системы швейцарской фирмы «Telsonic Ultrasonics» позволит в полной мере реализовать преимущества ультразвуковой сварки по сравнению с пайкой.
"