Проект стоимостью 1,6 млрд руб. реализуется в целях расширения сортамента и объемов производства штрипса, в том числе повышенных категорий прочности.
Как сообщает пресс- служба компании, реконструкция второй группы моталок позволит сматывать горячекатаную полосу штрипса повышенных категорий прочности шириной до 1 850 мм и толщиной до 25 мм. Возможности прежнего оборудования ограничивались смоткой полосы толщиной не более 16 мм для рядовых марок сталей.
В рамках модернизации моталки №6 на существующем оборудовании заменили систему управления, установили новые частотные преобразователи, датчики на привод исполнительных механизмов моталки, выполнили другие работы, позволяющие осуществлять смотку полосы в полностью автоматическом режиме.
Проведённые работы обеспечили условия для продолжения холодной пуско-наладки моталки №4. Новые моталки типа PowerCoiler оснащены более мощными приводами, все механизмы настройки тянущих и формирующих роликов переведены на высокоточный гидропривод, с обеспечением функции степ-контроля смотки, которая также будет осуществляться в автоматическом режиме", - говорится в сообщении компании. Кроме того, в комплексе с шестой моталкой смонтированы и запущены в работу новые рольганги, гидравлические направляющие линейки, тянущие ролики, тележки-съемники.
Реконструкция второй группы моталок завершится в первой половине 2012 года.
"
