В рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники» московским филиалом ОАО «ЦС «Звездочка» - «НПО «Винт» разрабатывается типоразмерный ряд отечественных движительно-рулевых колонок. Головная организация на территории Специализированного винтообрабатывающего производства реализует несколько проектов по созданию опытных образцов ДРК мощностью 2,5 МВт, 3,5МВт и 9 МВт.
По заказу предприятия ведущим высшим учебным заведением региона - Северным (Арктическим) федеральным университетом им. М.В. Ломоносова при активном участии специалистов ОАО «ЦС «Звездочка» выполняется комплекс научно-технологических работ, включающих разработку инновационных технологий, оснастки, стендов и информационных систем, которые позволят создавать движительно-рулевые колонки серийно до 60 штук в год. Финансирование данных разработок получено благодаря выигранному в конце 2012 года Центром судоремонта конкурсу Министерства образования и науки РФ на право получения субсидий на создание высокотехнологичного производства, реализуемое совместно с ВУЗами.
Новой ступенью развития этого направления стало начало строительства по ФЦП «Развитие гражданской морской техники» специализированного сборочно-испытательного цеха для движительно-рулевых колонок. В цехе будет размещено уникальное оборудование для сборки и испытаний ДРК мощностью до 10 МВт. Мостовые краны цеха позволят с высокой точностью перемещать крупногабаритные изделия весом до 250 тонн.
Строительство цеха, место для которого выбрано по соседству с зданием Специализированного винтообрабатывающего производства, осуществляет давний партнёр Центра судоремонта – ОАО «Спецстрой России». Окончание строительства нового цеха запланировано на конец 2014 года. С 2015 года начнётся строительство второй очереди здания, в котором планируется производить сборку и испытания и других новых типов пропульсивных комплексов - винтов регулируемого шага, кольцевых и водомётных движителей, валолиний, гибридных установок.
Создание на ОАО «ЦС «Звездочка» серийного производства движительно-рулевых колонок и других пропульсивных установок для судов ледового класса позволит открыть более 200 новых рабочих мест и обеспечит судостроительные верфи современными судовыми движителями отечественного производства.
"