Указом Президента РФ Дмитрия Медведева исполняющим обязанности главы корпорации назначен Михаил Погосян, занимавший должность гендиректора в компаниях «Сухой» и РСК «МИГ». Первое же заседание Совета директоров корпорации с участием нового президента поставило перед отраслью грандиозную задачу: в 2011 г. изготовить более 100 самолетов, а к 2013 г. число новых машин должно превысить 450 ед.
Планы серьезные, но, как отметил губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, вполне реальные. Во всяком случае, для выполнения поставленных ОАК задач Ульяновская область готова не только совершить авиастроительный прорыв, но и стать «авиационной столицей России».
– Через Ульяновск сегодня проходит ряд воздушных коридоров. Кроме того, в Ульяновске сконцентрирована практически вся необходимая инфраструктура для развития авиационной отрасли. У нас кроме крупнейших в России производств по сборке самолетов есть летное училище и даже крупнейший во всем мире музей гражданской авиации, насчитывающий более 4 тыс. самолетов.
Но, пожалуй, главное – у нас сегодня сформирован полноценный авиационный кластер. И это не провинциальный снобизм, а попытка серьезного подхода к поставленной Правительством и ОАК задачей.
Авиационный консорциум в Ульяновске появился в 2009 г. на базе Научно-производственного кластера «Ульяновск-Авиа», в который вошли 23 предприятия и организации. В настоящий момент в рамках кластера реализуются 10 крупных проектов, главный из которых – ТУ-204 СМ, два месяца назад совершивший свой первый испытательный полет. При этом стоит заметить, что на этот самолет уже есть заказ от авиакомпании Red Wings Александра Лебедева на поставку 44 лайнеров. А первая поставка лайнера должна состояться в 2012 г.
"
