На рассмотрение в правительство РФ вынесена концепция создания этого центра. Также планируется создание единого федерального научного центра на базе ЦАГИ, инженерного центра ОАК для проведения разработок, постоянно действующего выставочного центра и образовательного центра, который будет содержать филиалы всех высших заведений, готовящих специалистов в области авиации. Уже создана сеть инновационных фирм, которые будут работать над проектированием, созданием и производством авиакомпонентов. В планах также создание городка для сотрудников. Под строения выделена площадь в 2 тыс.га, разрабатывается генплан застройки, строительство автодорог и железнодорожных веток между центром и Москвой.
Глава ОАК сообщил, что решение о месте выпуска “черного крыла” из углепластика пока не принято, однако конкретная производственная площадка будет выбрана до конца года. Возможно, ей станет одна из российских ОЭЗ. На авиасалоне в “Ле-Бурже” состоится презентация самолета “Суперджет-100?, а внутреннее его устройство с полной комплектацией салона креслами будет представлено публике на авиасалоне «МАКС». Поставки «Суперджета-100» начнутся в 2010 году, сразу после окончания сертификации.
"