По данным пресс-службы тувинского правительства, местные власти обязались предоставить информацию для экономического обоснования проекта (за исключением той, создание которой потребует затрат республиканского бюджета).
СОПС за счет средств российских и китайских вложений разработает экономическое обоснование, определит систему участия в проекте федеральных и республиканских госорганов и инвесторов, организует переговоры с ними, а также подготовит пакет документов для утверждения проекта в министерствах и ведомствах РФ.
«Разработка экономического обоснования потребует 426 млн. рублей, проектно-сметной документации – 1,2 млрд. рублей», – уточняется в сообщении.
Замглавы отделения комплексных проектов и программ СОПС Александр Бгатов сообщил, что в случае принятия решения о разработке проекта строительства дороги, на его подготовку уйдет около полутора лет.
По словам А.Бгатова, пока рано говорить о том, какие грузы могут пойти по будущей дороге, однако он отметил, что в Туве имеется богатая неосвоенная минерально-сырьевая база, крупные и средние месторождения коксующегося угля, алюминия, меди, редкоземельных металлов, цинка, урана, тантала, кобальта, свинца, лития, асбеста, а также фосфоритов и соли.
Кызыл и Урумчи находятся на расстоянии 1 тыс. км по прямой, которая проходит к востоку от Алтайских гор и пересекает западные районы Монголии.
"
