«Это уже вторая встреча - первая проходила на нашей площадке, - рассказал заместитель главного инженера Уралвагонзавода Ярослав Рыдлевский. – С коллегами мы обсудили вопросы технического развития, тенденции вагоностроения, новые продукты и материалы. Мы видим, что производство ЧерМК может выйти на новый уровень по количеству и качеству продукции, техническим требованиям, которые мы выставляем, как заказчики».
Северсталь входит в число постоянных партнеров Уралвагонзавода. На протяжении многих лет Уралвагонзавод приобретает у Северстали листовой прокат, и к ЧерМК никогда претензий по качеству металла и срокам поставок не было.
«Сейчас прорабатывается возможность внедрения системы подекадных заказов, составляем графики поставок, чтобы и всем было удобнее планировать производство, - отметил Григорий Палагин, заместитель начальника отдела обеспечением металлопроката Уралвагонзавода. - Кроме того, это облегчит логистику – вагоны с прокатом будут приходить и возвращаться в срок».
Качество продукции Северстали выше, чем у конкурентов. Однако освоить все заказы Уралвагонзавода в комплексе ЧерМК пока не могут.
«Для строительства вагонов мы используем специализированные гнутые профили, они отличаются от тех, которые производит ЧерМК, - пояснил Ярослав Рыдлевский. – Сейчас мы начинаем техническое сотрудничество и надеемся, что ЧерМК сможет предложить нам новые разработки и виды материалов».
"