Ожидается, что производство титановой губки для крыльев самолетов вырастет с текущих 2,2 тыс. т до 8 тыс. т в год. Всего в этом году компания планирует произвести 27 тыс. т титановой губки, вернувшись к докризисному уровню 2007 г. Воеводин рассчитывает, что увеличение производства совпадет с ростом спроса: Boeing нужен металл для Dreamliner 787, Airbus - для А380.
По мнению вице-президента по маркетингу компании Boeing-Гражданские самолеты Рэнди Тинсета, объем пассажирских перевозок в СНГ будет расти в среднем на 4,3% в год. Спрос на региональные самолеты на рынке СНГ в ближайшие 20 лет составит 1,6 тыс. машин. С учетом темпов вывода морально устаревшей техники, общий парк авиакомпаний СНГ увеличится к 2030 г. с 1,14 тыс. до 1,4 тыс. машин.
"
