С момента запуска в производство автомобилей Kalina, Granta и Priora в ступицах данных автомобилей применяются подшипники производства ЕПК-Волжский. В соответствии с постоянно растущими требованиями потребителей ЕПК постоянно производит модернизацию подшипников. Так в рамках совместной работы ЕПК и АВТОВАЗ была изменена конструкция уплотнений подшипников для ступиц автомобилей LADA. Данное мероприятие позволило повысить срок службы подшипника, а также сократить количество обращений потребителей в автосервисы из-за попадания воды в подшипник и как следствие появления шума в узле в результате коррозии деталей. Испытания подшипников под нагрузкой в грязесолевом растворе, а также после его слива и просушки подшипников показали повышение эффективности новой конструкции уплотнений по сравнению с серийной в полтора раза. Модернизированные подшипники получили новое обозначение, подшипник передней ступицы для автомобилей Kalina, Granta и Priora: 6-256707ЕК14 (1118-3103020-04), подшипник задней ступицы этих же автомобилей 6У-537906Е2 (2108-3104020-02).
И как сообщает официальный Пресс-центр ОАО ''АВТОВАЗ'', компания продолжает выходить из стагнации. Несмотря на продолжающееся падение автомобильного рынка России, АВТОВАЗ улучшил результат I полугодия 2013 года. По итогам работы III квартала 2013 года убыток сократился на 2,6 млрд. руб. и составил 1,1 млрд. руб. (за 6 мес. 2013 г. - 3,7 млрд. руб.).
Выручка АВТОВАЗа за 9 месяцев 2013 г. снизилась на 2,5 млрд. руб. (снижение - 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
Валовая прибыль - 10,2 млрд. руб. (за 9 мес. 2012 г. - 14,2 млрд. руб.).
Коммерческие расходы существенно сократились на 0,8 млрд. рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Возросла доля заемных средств на сумму 9,8 млрд. руб. и, соответственно, увеличились проценты к уплате на 0,5 млрд. руб.
АВТОВАЗ продолжает инвестировать в производство. За 9 мес. 2013 г. сумма инвестиций составила 11,2 млрд. руб. (за 9 мес. 2012 г. - 10,3 млрд. руб.).
Основные причины ухудшения финансового результата:
- замедление роста экономики, как следствие – снижение покупательской способности населения и, соответственно, продаж автомобилей, самое серьезное – в сегменте эконом-класса, где представлен весь модельный ряд LADA;
- существенные инвестиционные затраты на модернизацию и постановку на производство новых моделей автомобилей LADA и Альянса;
- продолжение выхода на оптимальную мощность производства из-за тотального обновления модельного ряда.
АВТОВАЗ продолжает реализацию программы улучшения финансово-экономических показателей. В частности, Правление компании утвердило план немедленных, краткосрочных и среднесрочных мероприятий, направленных на совершенствование производственно-хозяйственной деятельности, а также - единый корпоративный отпуск с 2014 года.
"