По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), ведомство проводит предварительную проверку четырех жалоб, поступивших от американских автомобилистов. Все они жаловались на хрупкость шпилек крепления рулевого колеса, которые ломались уже при небольшом пробеге (от 8000 до 18 000 километров). И хотя атомобили эксплуатировались в разных условиях, поломка была одинаковой.
По мнению специалистов NHTSA, подобный дефект может привести к потере управления, а, значит, опасен для автовладельцев. Решение об отзыве пока не принято, но если некачественные шпильки будут обнаружены и на других автомобилях, Ford будет вынужден отозвать около 281 250 Fusion.
"
