Применение новой разработки позволит снизить расход потребляемого топлива в городском цикле в среднем на 50 %, уменьшить шум и количество вредных выбросов в атмосферу. Впоследствии масштабирование технологии позволит устанавливать новую трансмиссию на любые городские транспортные средства полной массой до 25 тонн.
Первый прототип компания выпустит к 2012 году, серийное производство начнется в 2014 году.
Гибридная силовая установка Combarco состоит из маховичного накопителя и уже доказавшей свою эффективность механической бесступенчатой трансмиссии (супервариатора Combarco). По сравнению с известными схемами гибридных установок, маховичный накопитель имеет наивысшие удельные мощность и энергоемкость, а механическая трансмиссия обеспечивает наиболее высокий КПД. Дополнительным преимуществом является независимость от постоянно дорожающих редкоземельных металлов, которые используются в составе более дорогих и распространенных ныне бензоэлектрических гибридных силовых агрегатов.
Новая трансмиссия изначально рассчитана на недорогие, проверенные временем технологии производства, что значительно снижает
стоимость ее изготовления и установки на существующие ТС.
"