Несколько слов об экспортных контрактах судостроителей

Завод "Янтарь" строит три фрегата проекта 1135.6 - сторожевые корабли типа "Тальвар" - тоже для Индии ($1,6 млрд, 2011-2012 годы).

"Адмиралтейские верфи" занимаются строительством шести подлодок проекта 636 - экспортная модификация проекта 877 «Палтус» - для Вьетнама ($2,1 млрд, 2013-2016 годы).

ОАО "Хабаровский судостроительный завод" поставит в Кувейт два десантных катера на воздушной подушке ($50 млн).

ОАО "Вымпел" разрабатывает три больших ракетных катера проекта 12418 (шифр «Молния», по классификации НАТО Tarantul class corvettes) для Ливии (до $250 млн).

ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спустила летом на воду сторожевой катер типа «Светляк», построенный по заказу Словении. Катер предназначен для охраны прибрежной зоны, отражения нападений воздушных и подводных противников. Корабль, оснащенный дизельной установкой, имеет скорость полного хода свыше 30 узлов и дальность плавания экономическим ходом (12-13 узла) 2,2 тысячи миль. Длина катера превышает 49 метров, ширина - 9 метров, водоизмещение - 375 тонн. Экипаж корабля - 40 человек. Сейчас предприятие строит два катера "Светляк" для Вьетнама ($60 млн).

ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" ремонтирует и модернизирует дизель-электрическую подводную лодку проекта 877ЭКМ ВМС Индии и двух сторожевых кораблей проекта 1159Т.

А ОАО "Северная верфь" строит два малых ракетных кораблей проекта 1234Э ВМС Алжира . В начале ноября компания выполнила контракт с Индией, спустив на воду головной фрегат российского ВМФ "Адмирал флота Сергей Горшков".

"

<h4>Другие новости:</h4>