Это первая модель линейки прицепов, в которую в дальнейшем войдут 40-, 60-, 80- и 100-тонники. Каждый прицеп состоит из подкатной тележки грузоподъемностью от 10 до 40 тонн и трала-полуприцепа.
«Это принципиально новый продукт, который ранее нашим предприятием не выпускался, – говорит директор по производству спецтехники Дмитрий Растунов. – Сфера применения его очень широка. В основном это строительная, дорожная и нефтедобывающая отрасли. Если ранее наши полуприцепы выпускались исключительно под седельные тягачи, то сейчас гамма используемой техники значительно расширена: прицеп можно цеплять за самосвалы, за бортовые тягачи и так далее. По сути, получается принципиально новый автопоезд».
Первый такой прицеп уже продан, покупателем выступила крупная дорожно-строительная компания.
"