По данным агенства Bloomberg, обыски прошли и в офисах MAN, Scania и Iveco.
Еврокомиссия подозревает компании в возможном нарушени законодательства ЕС, запрещающем создание картелей и ограничение конкуренции.С антимонопольными службами шутки плохи - за подобные правонарушения компаниям грозят штрафы до 10 процентов от выручки, а потому все производители уже заявили о готовности сотрудничать.
Отдельно от Еврокомиссии аналогичное расследование в отношении Daimler, Volvo и по крайней мере еще трех европейских производителя грузовиков ведут власти Великобритании. Управление по добросовестной торговле Великобритании подозревает эти компании в создании картеля.
Сейчас Daimler и Volvo на двоих контролируют более половины европейского рынка грузовиков и автобусов. На долю Scania и MAN, объявивших в ноябре 2010 года о подготовке к слиянию, приходится еще 29 процентов рынка.
"
