Закон оговаривает налоговые льготы для нескольких ключевых верфей, совладельцем или контролирующим акционером которых является ОСК. Это позволит верфям выйти на уровень минимальной рентабельности, но не решит одну из базовых проблем — кредитную нагрузку почти в 190 млрд руб., которая пятикратно превышает размер выручки предприятий.
Президиум правительства рассмотрел и одобрил проект закона О внесении изменений в отдельные законодательные акты в целях поддержки судостроения и судоходства", подготовленный Минтрансом и согласованный с Минфином, Минэкономики и Минздравсоцразвития и согласовывавшийся больше года. Теперь он должен быть направлен в Госдуму для утверждения. Одним из главных разработчиков и лоббистов документа была ОСК, которая обещала, что он попадет в Госдуму еще летом 2010 года. Однако, поскольку закон оговаривает целый ряд налоговых льгот, его долгое время не согласовывал Минфин.
Данный законопроект предполагает создание в России девяти судостроительных зон. Они появятся на базе крупнейших верфей ОСК: в Калининграде на заводе "Янтарь", в Петербурге на "Адмиралтейских верфях", в Северодвинске на "Севмаше", на Дальнем Востоке на заводе "Звезда", в Астраханской области на заводе "Лотос" и в Нижнем Новгороде на заводе "Красное Сормово", подконтрольном группе "Морские и нефтегазовые проекты" (МНП). Эти предприятия получат льготы по уплате НДС, налога на имущество, землю и амортизационным отчислениям.
"
