Эту цифру 9 сентября назвал первый вице-президент РЖД Вадим Морозов в рамках III международной конференции «Санкт-Петербург — морская столица России. Транспортно-транзитный потенциал». По его словам, для обеспечения минимально необходимого уровня модернизации и развития сети железных дорог (без учета таких проектов, как строительство высокоскоростной линии Москва — Санкт-Петербург, реконструкция Московского железнодорожного узла, развитие БАМа) объем дополнительных государственных инвестиций, необходимых компании в период до 2015 года, составляет 447 млрд руб.
Также он заявил, что с начала текущего года погрузка на сети возросла на 10,5% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года, а грузооборот — на 11,7%. В конце прошлого года РЖД закладывали на 2010 г. прогноз роста погрузки на 3,7%, однако апреле В.Морозов допустил возможность корректировки этого показателя до 5% по итогам I полугодия. В конце лета компания повысила прогноз до 7,4-7,5%. Кстати сказать, В прошлом году, согласно данным ГВЦ РЖД, погрузка сократилась на 15,1%. «Для полного удовлетворения потребностей экономики в росте грузовых перевозок требуется масштабное развитие инфраструктуры, в первую очередь, на направлениях, обеспечивающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока»,— цитирует господина Морозова ПРАЙМ-ТАСС.
"