Вагоны для Русагротранса будут построены на входящем в состав Трансмашхолдинга Брянском машиностроительном заводе. Компания-перевозчик получит вагоны модели 19-3054-04. Они создавались на предприятии специально по заказу Русагротранса, в рамках подписанного в 2009 году Меморандума о сотрудничестве. Процесс создания новой модификации занял менее года, новый вагон получил положительное заключение межведомственной приемочной комиссии в декабре минувшего года.
Главное отличие вагонов, которые приобретает Русагротранс – увеличенный объем кузова. У зерновоза с увеличенным объемом кузова больше угол наклона торцевых стен, изменена силовая конструкция кузова, уменьшен радиус крыши. Грузоподъемность нового вагона 19-3054-04 составила 70,5 тонны.
По уточненным данным ОАО «РЖД», сегодня в России насчитывается более 34 800 вагонов-зерновозов, из которых только 22 300 используются для перевозки зерна. Из них до 2015 года не менее 75% будут списаны по сроку эксплуатации.
Инвестиции в инфраструктуру являются приоритетной задачей ЗАО «Русагротранс». Инвестпрограмма компании предусматривает вложение до 2015 года порядка 8 млрд. рублей в обновление парка подвижного состава, при этом речь идет о качественном обновлении его основных характеристик.
Применение нового подвижного состава позволяет реально повысить эффективность работы перевозчика. Увеличение объёма груза, который способен перевозить современный вагон, особенно важно при снижающейся рентабельности производства ячменя, комбикормов, отрубей, жмыхов и другой сельскохозяйственной продукции.
"