Сегодня на двух линиях Sky Train действует 35 поездов, каждый из которых состоит из трёх вагонов. Новая техника в Бангкок начнёт поступать с конца 2012 года, а полностью заказ будет выполнен в 2013 году. По мере поступления нового парка BTSC намерена увеличивать длину составов на один вагон. Связано это с необходимостью обеспечить возрастающие объёмы перевозок пассажиров.
Город населением в 10 млн. человек страдает от автомобильных пробок. Средняя скорость движения по дорогам мегаполиса составляет 10 км/ч. При этом поезда Sky Train, идущие на высоте до 30 м над землей, развивают скорость до 80 км/ч. По данным BTSC, ежедневно Sky Train пользуются около 450 тыс. пассажиров.
Согласно прогнозу, пассажиропоток на линиях Sky Train будет ежегодно расти на 11,5% в ближайшие три года. И способствовать этому будут не только предпочтения пассажиров, которые не желают стоять в пробках, но и ввод в эксплуатацию новых отрезков пути. Помимо повышения вместимости поездов BTSC ещё и увеличивает протяжённость линий. Так, к августу следующего года линия Сукхумвит станет длиннее на 5,2 км. Электрификацию отрезка, как и поставку нового парка, осуществляет Siemens, которая имеет давнюю историю работы в Бангкоке.
Именно Siemens изначально играла основную роль в создании существующих линий легкорельсового транспорта в столице Таиланда. Она же участвовала и в строительстве скоростной железной дороги Airport Rail Link (ARL), которая сегодня связывает центр мегаполиса с международным аэропортом Суварнапум.
"