Трансмашхолдинг может стать альтернативным производителем эскалаторов для московской подземки, сообщает РБК daily". Сейчас столица вынуждена закупать эскалаторы у единственной компании, специализирующейся на этом виде продукции, питерского завода "Элэс" (когда-то Ленинградский машиностроительный завод им.И.Е.Котлякова производственного объединения "Эскалатор"), но она не справляется с возросшими потребностями города.
До 2015г. метрополитену необходимо закупить 46 эскалаторов для замены устаревших механизмов и порядка 75 для оборудования строящихся станций. Монополист "Элэс" работает на пределе своих возможностей, но с объёмом заказов не справляется. Как сообщили в пресс-службе Метростроя, по этой причине станции "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово" в прошлом году открылись позже намеченного срока, а "Парк культуры" -кольцевая, северный вестибюль "Медведково" и южный вестибюль "Бабушкинской" не открылись до сих пор. "Элэс" уже замучил и нас, и пассажиров", - заявил "РБК daily" начальник столичного метрополитена Иван Беседин. По его словам, от неисполнительности монополиста страдает не только Москва, но и Екатеринбург и Петербург.
По словам пресс-секретаря Трансмашхолдинга Артема Леденева, производство эскалаторов может будет налажено в Подмосковье на мощностях входящего в холдинг Демиховского машиностроительного завода. Запуск может быть осуществлён во второй половине этого года.
"
