При изготовлении пресса использовались импортные комплектующие, а сборку осуществляли наши специалисты. Воронежские конструкторы использовали принципиально новые технологические решения.
Итак, масса штампуемых деталей составляет 210 кг, сила штамповки металла составляет 14 тысяч тонн.
Сотрудники предприятия не собираются останавливаться на достигнутом. Сейчас на заводе собирают еще один пресс. Который вместе с уже собранным составит единую автоматизированную производственную линию. Задача головного пресса – штамповка деталей для автомобильной промышленности (коленчатые валы, балки передней оси), а второй пресс будет обрезать излишки.
В ближайшее время планируется провести испытания пресса, который затем будет отправлен в Китай.
"