Работы в кузнице идут в рамках комплексной модернизации и техперевооружения металлургического производства головного предприятия корпорации «УВЗ».
Производитель и поставщик прессов для правки вагонных осей – чешская фирма «ZDAS». Она же осуществляла и монтаж оборудования, использование которого позволяет избавиться от кривизны осей и повысить качество правки. Эксплуатация первых двух прессов это наглядно доказала: сейчас вагонные оси весом до 500 кг и диаметром от 146 до 220 мм правятся с точностью до миллиметров.
Параллельно с внедрением в производство прессового оборудования в кузнице идет установка современной автоматизированной линии по охлаждению черновых вагонных осей чешского производства. Ее внедрение избавит цех от использования непроизводительного ручного труда и повысит надёжность контроля качества черновых осей. Сегодня в цехе завершаются общестроительные фундаментные работы, а окончание монтажа и запуск линии, стоимость которой 3,5 млн евро, планируется в декабре 2012 года.
Модернизация кузнечного цеха №1, одного из важнейших подразделений Уралвагонзавода, продолжается последние пять лет. На приобретение оборудования и внедрение современных технологий для этого подразделения корпорацией уже затрачено 2,5 млрд рублей. При этом все работы ведутся в условиях действующего производства, что позволяет Уралвагонзаводу оставаться крупнейшим и самым надежным производителем железнодорожных осей. Только в 2011 году их было изготовлено более 120 тысяч штук, из которых 20 тысяч – для сторонних заказчиков. В числе потребителей тагильских осей – Алтайвагонзавод, Тихвинский и Тверской вагоностроительные заводы, а также предприятия стран СНГ.
В планах дальнейшей реконструкции кузнечного цеха – установка 20-тонного радиоуправляемого электромостового крана и приобретение новых нагревательных методических и нормализационных печей. Уже сегодня, в тендере на поставку нормализационных печей, результаты которого будут известны в июне, участвуют семь ведущих фирм из США, Германии, Италии, Чехии и Польши. Кроме того, решается вопрос о приобретении еще одного комплекта оборудования для производства черновых осей.
После завершения всех работ цех превратится в суперсовременный комплекс с замкнутым автоматизированным циклом производства железнодорожных осей. Планируемые мощности – 200 тыс шт. в год.
"