Подразделения группы компаний «СК МОСТ» начали работы по проходке левого перегонного тоннеля между станциями «Жулебино» и «Котельники». Проходка ведется от станции «Жулебино» щитовым способом с помощью ТПМК Herrenknecht EPB-6150. Сооружение левого перегонного тоннеля началось в феврале, пока работы идут в тестовом режиме. К середине февраля специалисты установили семь временных колец и два кольца постоянной обделки. – Пусконаладочные работы идут в штатном режиме, – говорит специалист ООО «Тоннельного отряда № 18», электромеханик ТПМК Herrenknecht EPB-6150 Александр Мушенко, – мы тестируем в работе гидравлику главного привода и все узлы проходческого комплекса. Эта машина прекрасно зарекомендовала себя при проходке левого перегонного перегонного тоннеля между станциями «Лермонтовский проспект» и «Выхино» длиной 1778 м - скорость проходки в среднем составила 400-450 м в месяц. Работы по проходке тоннеля длиной 922 м между станциями «Жулебино» и «Котельники» предполагается закончить в мае 2013 г. Затем ТПМК Herrenknecht EPB-6150 развернут, и с его помощью начнется проходка правого перегонного тоннеля между станциями метро «Жулебино» и «Котельники».
"
