Фланцы и типы для трубопроводной арматуры

ФланцыФланец - это система механических соединений, которая обеспечивает надежный способ соединения труб, клапанов, насосов и других компонентов для формирования герметичной трубопроводной системы. Являясь важнейшим компонентом трубопроводной инфраструктуры, фланец является вторым по распространенности методом соединения, используемым после сварки.

 

Типы фланцев и фитингов для труб

Фланцы – компоненты и преимущества:

Фланец для трубы, прокладка и система крепления болтами являются тремя важнейшими компонентами любого фланцевого соединения. Фланец трубы крепится к трубе сваркой или резьбовым соединением, а соединение выполняется болтовым соединением двух фланцев трубы с прокладкой между ними для обеспечения герметичного соединения.

 

Простая, но уникальная конструкция фланцев делает их прочным и в то же время простым в сборке механическим соединением. Они могут устанавливаться в ограниченном пространстве, просты в обслуживании, обладают большей гибкостью и обеспечивают лучшее распределение нагрузки, чем гидравлические фитинги в трубопроводной промышленности.

 

Различные типы фланцев в трубопроводной арматуре:

Данные фланцы могут быть быстро демонтированы и облегчают простое техническое обслуживание. Они являются идеальной альтернативой сварочным соединениям в трубопроводной промышленности. Более того, фланцы бывают разных конструкций, чтобы соответствовать конкретному использованию и прочности соединения, необходимой в трубопроводной системе.

Для обеспечения надежного соединения, длительного срока службы и оптимальной цены ключевым моментом становится подбор идеальной конструкции фланца.

Итак, в сегодняшнем блоге давайте сделаем первый шаг в выборе правильного типа фланца, определив 7 ключевых типов фланцев, которые обычно используются в трубопроводной промышленности:

Много фланцев

1. Резьбовые фланцы:

Самый простой из всех фланцев, резьбовые фланцы соединяются путем навинчивания трубы на фланец без необходимости сварки. В некоторых случаях сварка может быть выполнена в сочетании с резьбовым соединением для обеспечения более прочного соединения.

Резьбовые фланцы - это экономящие время и экономичные фланцы, которые идеально подходят для систем трубопроводов малого диаметра. Они также являются обязательным выбором для фланцев во взрывоопасных зонах, где сварка считается опасной.

 

2. Накладной фланец:

Как следует из названия, фланец этого типа надевается на соединительную трубу, поскольку размер его отверстия немного больше диаметра трубы. Накладной фланец соединен с фланцем с помощью двух угловых сварных швов, выполненных один внутри, а другой снаружи полостей фланца. Благодаря их доступности в широком диапазоне размеров, накладные фланцы являются одним из наиболее распространенных типов фланцев, используемых в трубопроводах для жидкостей.

 

3. Фланцы для торцевого шва:

В отличие от резьбового фланца, фланцы для торцевого шва соединяются с трубой одним угловым сварным швом на внешней стороне фланца. Труба вставляется в гнездо, оставляя небольшой зазор для обеспечения правильного расположения трубы после сварного шва.

Фланцы для торцевого шва идеально подходят для систем трубопроводов малого и высокого давления, в которых транспортируются неагрессивные жидкости. Одиночный сварной шов также помогает этим фланцам проявлять более высокую усталостную прочность по сравнению с фланцами скольжения.

 

4. Фланец внахлестного соединения:

Фланец внахлестного соединения аналогичен фланцу скольжения, за исключением радиуса на пересечении отверстия и поверхности фланца для обеспечения заглушки. Фланец внахлестного соединения, который может скользить по трубе, крепится к заглушке с помощью болтов. Фланец внахлестного соединения здесь может быть изготовлен из материала более низкого качества по сравнению с заглушкой, и, следовательно, фланцы внахлестного соединения обеспечивают экономичное механическое соединение, снижающее общую стоимость трубопроводной системы.

 

5. Глухой фланец:

Глухие фланцы используются для уплотнения трубы, клапана или сосуда высокого давления в трубопроводной системе. Эти загрузочные пустые диски изготавливаются без отверстия и, когда они идеально соединены с правильными прокладками, обеспечивают превосходное уплотнение даже в условиях высоких температур.

 

6. Приварите шейный фланец:

 Этот фланец характеризуется длинной конической втулкой, которая приварена непосредственно к соединительной трубе. Учитывая, что фланцы со сварной горловиной обработаны в соответствии с внутренним диаметром трубы, эти фланцы уменьшают турбулентность, эрозию и обеспечивают плавный поток. Эта коническая втулка также обеспечивает плавное распределение механических напряжений между фланцем и трубой. Типичная конструкция фланца со сварной горловиной делает его идеально подходящим для условий высоких / низких температур, высокого давления и трубопроводных систем с многократным изгибом.

 

7. Специальные фланцы:

Хотя вышеупомянутые шесть являются наиболее распространенными типами фланцев, используемых в трубопроводной промышленности, список на этом не заканчивается.

Простая и уникальная конструкция фланцев делает их легко настраиваемыми механическими соединениями, которые могут быть адаптированы к различным вариантам использования и условиям эксплуатации трубопроводов. Таким образом, в дополнение к вышесказанному, этот список специализированных фланцев включает глухие фланцы с высокой ступицей, свободные фланцы, фланцы с отверстиями, фланец nipa, фланец с лопаткой и кольцевыми прокладками, расширительный фланец, квадратные фланцы и редуцирующие фланцы.

Если вы ищете информацию об этих фланцах, наши инженеры из компания «МАГИСТРАЛЬ-ЮГ»будут рады вам помочь. Обладая более чем десятилетним опытом в производстве, инжиниринге и станкостроении,  «МАГИСТРАЛЬ-ЮГ» является универсальным решением для поставок промышленных товаров ремиум-класса.

Тем не менее, конструкция фланца — это только первый шаг в выборе идеального типа фланца для трубопроводной системы. Тип торца, размер, материал, стандарт и классификация фланца также играют важную роль в определении производительности, технического обслуживания и срока службы трубопроводной системы.