АвтоВАЗ виюле увеличил продажи на 12,4%.
Слухисначала о грядущем банкротстве, затем о единовременном сокращении 18.000сотрудников оказались несколько преувеличенными. АвтоВАЗ в июле увеличил своипродажи, по сравнению с июнем. Количество реализованных автомобилей составило32500 машин.
Меры по стимулированию спроса, включающие в себя как государственные льготныекредиты, так и маркетинговые программы АвтоВАЗа, обусловили рост продажавтомобилей в июле. В прошлом месяце компания показала наилучшие результаты вэтом году: продажи составили 32,5 тыс. автомобилей, что на 12,4% больше, чем виюне. Правда, если сравнивать с прошлым годом, получится, что продажи упали на 42,2%.А если еще вспомнить, что на площадках завода еще недавно стояло более 80.000машин, начинаешь понимать, что еще два месяца АвтоВАЗ может смело не запускатьконвейер. Однако и этот результат – результат, особенно если вспомнить, в какомположении находится предприятие.
Заметный рост продаж продемонстрировал флагман модельного ряда — Lada Priora —10 349 автомобилей, на четверть больше, чем было продано в июне. Продажи LadaKalina выросли на 8,2% (6182 штуки), Lada Samara — на 10,1% (7973 штуки). Продаживнедорожников Lada 4x4 показывали положительную динамику с начала года. Сянваря по июль 2009 реализовано 13 439 автомобилей, что на 3,5% больше, чем зааналогичный период прошлого года.
Сама компания считает, что на рост продаж повлияли активные мероприятия постимулированию спроса. Так, еще весной начала работать государственнаяпрограмма льготного кредитования, которая поддерживает в основном именноАвтоВАЗ. Плюс к тому, компания запустила собственную программу «Лада Финанс —Лада в кредит», позволяющую взять автомобиль в кредит под 6,9% годовых. Всочетании со скидками на новые авто, это произвело благоприятное впечатление напокупателя.
Когда улюдей был выбор, они предпочитали покупать иномарки. Но ситуация изменилась:кредит на иномарку взять сложно (а более половины машин до кризиса покупалосьименно в кредит), на ввоз подержанных автовведены заградительные пошлины. Да и обслуживание автомобилейиностранного производства подорожало в разы. В то время, как запчасти кВАЗовскому агрегату можно купить чуть ли не в булочной.
Если учитывать общее положение авторынка (продажиновых автомобилей в России в первом полугодии упали на 49%), АвтоВАЗ ещенеплохо смотрится.
"