Проект разработан ООО Морское инженерное бюро". Баржи предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров 60°С и выше, в том числе требующих подогрева. Районом плавания являются внутренние водные пути и морские районы для несамоходных грузовых судов класса * М-ПР 2,5 (лед 20) Российского Речного Регистра (эксплуатация возможна при толщине колотого льда до 20 см). Суда строятся под наблюдением Российского Речного Регистра в соответствии с современными стандартами, правилами и нормами коммерческого судостроения.
Технические характеристики судна:
- длина - 108 м,
- ширина - 16,6 м,
- водоизмещение 6300 т,
- вес - 1020 т.
Баржа будет оборудована двойным дном и двойными бортами в районах расположения 12-ти грузовых танков, общий объем которых составит 5944 м3.
Балтийский завод имеет большой опыт в строительстве танкеров. Так с 1959-го года на заводе их построено более 40 единиц. Последний контракт на строительство танкеров-химовозов был заключен заводом в 2002 году с голландской компанией Rensen B.V. Тогда заводом были изготовлены 6 судов.
"