Как рассказали в пресс-службе завода, это первый случай использования технологии
выкладки ткани различного плетения и пропитки ее специальным связующим веществом при постройке судна такого
(70 метров в длину и около 8,5 в высоту) размера. Этот способ позволяет создать монолитный стекловолоконный
корпус, не имеющий стыков, по прочности не уступающий алюминиевому (при малой массе - 70 тонн), с увеличенным до 60 лет сроком эксплуатации. С помощью этой же технологии на заводе сделают палубу и все внутренние перемычки.
По данным "Вести. Россия 2", на предприятие уже собираются приехать представители Книги рекордов Гиннеса. Ведь до этого момента подобным способом делали корабли в два, а то и в три раза меньше.
"