Как образно сообщается в пресс-релизе компании, "два года назад «ворота» Старого Света для этого бульдозера ЧТЗ открылись". Тогда он первый в отечественном тракторостроение прошел тест на соответствие стандарту Евро-3. Но с января 2011 года со стороны международных институтов требования к двигателям по части вредных выбросов ужесточились. Только их выполнение открывает российским производителям дорогу для экспортных поставок на Запад.
Чтобы получить новый «торговый паспорт», специалисты Челябинского тракторного в сжатые сроки провели испытания новой модификации бульдозер Б11 (Б-11), что позволило экспертам TUV Rheinland присвоить бульдозеру ЧТЗ маркировку СЕ, показывающую, что техника произведена в соответствии с директивами Евросоюза, отвечает требованиям безопасности, охраны здоровья и окружающей среды.
"
