Директора по закупкам российских автозаводов: АвтоВАЗа, группы Газ, КамАЗа и Соллерс" - провели встречу, чтобы обсудить предстоящие переговоры с металлургами и выработать общую стратегию. Автопроизводители рассчитывают договориться с металлургами о повышении цен хотя бы на 10-15%. По словам участников рынка, доля стоимости металла в продукции автопрома доходит до 70%, поэтому значительное подорожание металла приведет к повышению цен на автомобили. А, как известно, цены того же АвтоВаза и так растут.
Крупнейшие поставщики автопрома - ММК, Северсталь, НЛМК заключают с автопроизводителями долгосрочные контракты, размер цены в них привязан к мировой цене. По словам экспертов, мировые цены на металл растут, к тому же сейчас внутренняя цена на холоднокатаный прокат, который используется в автопроме, ниже экспортной, - сообщает агентство Reuters. В России он продается за 700 долларов за тонну, а на экспорт - за 720-730 долларов, поэтому рост цен для российского автопрома будет корректировкой до уровня мировых цен.
Последний раз автопроизводители и металлурги открыто спорили из-за цен в августе 2008 года. Тогда рост цен на металл заставил автозаводы обратиться к вице-премьеру Игорю Сечину. На встрече в пятницу автозаводы также решили обратиться в правительство, но пока только в Минпром.
"