В настоящее время в ЦКБМ изготовлен и испытан в присутствии представителей «АКМЭ-инжиниринг» и ОКБ «Гидропресс» макет одного из узлов перегрузочного оборудования — переходной коробки с винтовыми домкратами.
«В процессе испытаний был получен оптимальный крутящий момент силы на валах электродвигателей и подтверждена правильность выбора скорости перемещения силовых блоков, которые удерживают пробку при перегрузке. Экспериментальные параметры практически совпали с расчётными обоснованиями, выполненными ранее, — заявил главный конструктор по дистанционно-управляемому и транспортно-технологическому оборудованию Николай Васильев. — Результаты испытаний будут положены в основу рабочей конструкторской документации на комплекс перегрузочного оборудования для РУ СВБР-100. НИОКР планируется завершить в 2014 году», добавил он.
ОАО «ЦКБМ» имеет многолетний опыт проектирования и изготовления разгрузочно-загрузочных машин (РЗМ), предназначенных для перегрузки ядерного топлива на работающем, остановленном и глубокорасхоложенном реакторе.
"