Три крупные компании — «Норильский никель», «Росатом» и АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта», входящий в структуру ПАО «НК «Роснефть», — достигли соглашения о совместной разработке и строительстве нового атомного ледокола. Данное судно будет оснащено двумя типами энергетических установок: дизельной и газомоторной. Основной задачей ледокола станет обеспечение проводки судов по Северному морскому пути в ледовых условиях.
Ледокол предназначен для транспортировки грузов, осуществляемых компанией «Норильский никель». В соответствии с планами, существующий ледокол типа «Таймыр», используемый в настоящее время, будет выведен из эксплуатации в период с 2027 по 2029 годы. Новое судно, которое заменит его, будет обладать более высокими эксплуатационными характеристиками и соответствовать современным экологическим стандартам.
Для реализации проекта будет сформирована специальная рабочая группа, которая определит верфь для строительства ледокола и разработает техническую документацию. Договор на строительство планируется заключить к середине 2022 года.
Особенностью нового ледокола является его способность функционировать на двух видах топлива, что значительно снижает его экологическое воздействие. Реализация данного проекта предоставит АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» возможность освоить технологии строительства атомных ледоколов, расширить портфель заказов и более эффективно использовать производственные мощности.
Справочно: судоверфь «Звезда», расположенная на Дальнем Востоке, в настоящее время осуществляет строительство более 50 судов, преимущественно по заказу ПАО «НК «Роснефть». На предприятии производятся различные типы судов, включая крупные атомные ледоколы. В настоящее время на верфи ведётся строительство самого мощного атомного ледокола в мире — «Лидер», который представляет собой сложный и масштабный проект, ранее не реализованный в данной отрасли.
