En+ Group (является контролирующим акционером компании Русал) рассматривает различные варианты строительства морских перевалочных мощностей на северо-западе России. Поскольку так и не был решен вопрос по инвестициям в строительство железнодорожной станции для обслуживания алюминиевого и глиноземного терминала в порту Усть-Луга, инвестиционные показатели проекта значительно ухудшились, и он стал менее привлекательным для En+. – Мы выберем наиболее экономически эффективное решение», - сообщили в компании. Напомним, Русал и компания Усть-Луга летом 2008 года подписали меморандум о реализации проекта строительства и ввода в эксплуатацию перевалочного комплекса. Комплекс должен состоять из двух терминалов, предназначенных для транспортировки алюминия и глинозема через Усть-Луга. Объем инвестиций со стороны Русала в данный проект мог составить более 300 млн. долларов. Предполагаемый объем перевалки терминала составлял 2,5 млн т глинозема и 2 млн т алюминия в год. В дальнейшем мощность терминала для перевалки глинозема планировалось увеличить до 4 млн тонн в год, для перевалки алюминия — до 3 млн т в год. Планировалось, что данный проект станет первым шагом Русала в реализации программы по созданию собственных специализированных портовых мощностей, которая позволит обеспечить эффективную перевалку сырья и готовой продукции с учетом планов компании по увеличению объемов производства.
"
