Специалисты Камбарского машиностроительного завода в сотрудничестве с коллегами из австрийской компании Palfinger разработали и построили автомотрису монтажную АМ-3М. При создании машины широко использовались современные материалы. Маски кабины выполнены из формованного трудногорючего стеклопластика. Шумо- и теплоизоляционные материалы не горят, не выделяют ядовитых газов. Все подножки имеют светодиодную подсветку. Установлены светодиодные прожекторы и буферные фонари. Основные задачи, выполняемые автомотрисой:
- Выполнение монтажных, восстановительных и ремонтных работ по обслуживанию контактной сети на электрифицированных железных дорогах под напряжением 3000 В;
- Выполнение погрузочно-разгрузочных работ;
- Питание электроэнергией широкого спектра потребителей в полевых условиях;
- Доставка рабочих бригад в места проведения работ;
- Транспортирование грузовых платформ.
Управление краном-манипулятором и подъемной платформой производится при помощи последней версии системы Paltronic. Система контроля и диагностики параметров работы крана-манипулятора, подъемной платформы и гидростанции обеспечивает высочайший уровень безопасности во всем многообразии работ. Ограничен поворот подъемной платформы во избежание пересечения с кабиной, платформа и ее корзина плавно остановятся на расстоянии 250 мм от кабины. Ограничена высота подъема колен крана во избежание пробоя от контактной сети. Максимально обеспечена устойчивость автомотрисы. Реализован контроль вылета крана и платформы в зону соседнего пути. Оператор сам определяет рабочую зону поворотом ключа в одно из трех положений, при этом рабочие зоны ограничены строго по габаритам машины. Грузоподъемное оборудование может управляться с помощью пультов радиоуправления с двойной кодировкой сигнала, а так же при помощи стоек управления, расположенных на раме автомотрисы. Особенностью автомотрисы монтажной АМ-3М производства Камбарского машиностроительного завода является то, что она представляет собой совмещенный вариант технических устройств: автомотрисы и энергетического модуля. Энергетический модуль Caterpillar мощностью 64кВт, помимо обеспечения работы грузоподъемной техники при отключенном основном двигателе, открывает возможность подключения широкого спектра оборудования: рельсорезов, шпалоподбойников, сварочных аппаратов и т.д. Австрийские специалисты высоко оценили комбинацию оборудования: дизель-генератор CATERPILLAR, логический модуль BOSH и гидростанция SIEMENS. Система оказалась надежной, удобной и с низким уровнем шума. Кран-манипулятор может быть дополнительно укомплектован различным навесным оборудованием: Также была отмечена осевая формула автомотрисы, а двухосные поворотные тележки обеспечивают наибольшую устойчивость во время работы по сравнению с двухосным экипажем. Автомотриса имеет 4 гидравлических стабилизатора, но при работе только с подъемной платформой в их использовании нет необходимости. Немецкая гидромеханическая передача Voith D-864.3E обеспечивает плавность хода и комфортное движение на любых скоростях. Это является несомненным плюсом для машинистов и операторов. Вариант исполнения автомотрисы монтажной с двигателем CUMMINS предусматривает установку системы регистрации параметров двигателя и системы видеонаблюдения. На жидкокристаллический дисплей пульта машиниста выводится информация об оборотах дизеля, давлении масла, расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости, кодах ошибок по дизелю. Также на дисплей будет выведено изображение с камер, следящих за автосцепными устройствами, работой машиниста и работой крана-манипулятора и платформы.
"
