Вначале производство на предприятиии было комплексно переоборудовано и обследовано, на основании этого РС ФЖТ вынесло оценку стабильности производства. Колесные пары электровоза «ГРАНИТ» прошли сертификационные испытания и в Испытательном центре Воронежского вагоноремонтного завода – филиале ОАО «Вагонреммаш».
После всех проверок завод получил право:
- на изготовление установочной серии колесных пар локомотива «ГРАНИТ» (2ЭС10) в количестве 250 единиц,
- на их маркировку знаком соответствия Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.
Ранее межведомственная комиссия (МВК), в состав которой вошли представители РЖД, Уральских локомотивов" и поставщиков основного комплектующего оборудования, признала успешными квалификационные и сертификационные испытания электровоза 2ЭС6 на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в подмосковной Щербинке. По показаниям испытаний конструкторской и технологической документации на электровоз "Синара" серии 2ЭС6 с коллекторным тяговым приводом присвоена литера "А", подтверждающая готовность производственного комплекса завода "Уральские локомотивы" к серийному выпуску машин.
"
