20 апреля 2009 года состоялось очередное заседание Экспертного совета по развитию конкуренции в сфере машиностроения при Федеральной антимонопольной службе (ФАС России).
Андрей Цыганов, заместитель руководителя ФАС России отметил, что тяжелое и энергетическое машиностроение - это те отрасли, где в связи со сложившейся на сегодняшний день экономической ситуацией дела обстоят наиболее тяжело».
Он также рассказал о предполагаемых изменениях антимонопольного законодательства РФ, вошедших во «второй антимонопольный пакет».
Директор по маркетингу и стратегии машиностроительной корпорации «УРАЛМАШ» Славич-Приступа А.С. в своём выступлении отметил, что на данный момент отрасль переживает тяжелый период. По производству многих видов стратегической продукции тяжелого машиностроения около 20 лет нарастает системный кризис. Практически полностью заморожена модернизация, перспективы новых контрактов малопонятны.
По его данным за первый квартал 2009 года падение отрасли составило 1,5 раза, при этом в среднем по 2009 году падение составит 2 раза. Сохранение отрасли требует ее глубокой модернизации, а для этого необходимы эффективные меры господдержки - особенно в отношении инвестиций в НИОКР и производственные мощности. С целью обеспечения адекватного взаимодействия отрасли с властью и другими партнерами в рамках Союза Машиностроителей России создан Комитет по тяжелому машиностроению, очередное заседание которого состоится 24 апреля 2009 года.
Сергей Соснин, советник дирекции по корпоративному развитию ОАО «Силовые машины» сообщил, что, несмотря на непростую экономическую ситуацию, компания продолжает ранее намеченные планы, например, выполняет программу строительства новых предприятий по производству энергомашиностроительного оборудования.
Участниками совета обсуждалась стратегия развития машиностроения Российской Федерации до 2020 года. Были названы основные задачи, такие как восстановление инновационного цикла, и первоочередные меры, предусмотренные в стратегии отрасли, такие, как:
- предоставление энергетическим компаниям льготных долгосрочных кредитов на реализацию инвестиционных проектов, в случае укомплектованности их российским оборудованием;
- необходимость унификации энергетического оборудования;
- внесение дополнений в Постановление Правительства Российской Федерации о подтверждении перечня товаров, услуг, длительность изготовления которых составляет больше 6 месяцев.
20 апреля 2009 года состоялось очередное заседание Экспертного совета по развитию конкуренции в сфере машиностроения при Федеральной антимонопольной службе (ФАС России).
Андрей Цыганов, заместитель руководителя ФАС России отметил, что тяжелое и энергетическое машиностроение - это те отрасли, где в связи со сложившейся на сегодняшний день экономической ситуацией дела обстоят наиболее тяжело».
Он также рассказал о предполагаемых изменениях антимонопольного законодательства РФ, вошедших во «второй антимонопольный пакет».
Директор по маркетингу и стратегии машиностроительной корпорации «УРАЛМАШ» Славич-Приступа А.С. в своём выступлении отметил, что на данный момент отрасль переживает тяжелый период. По производству многих видов стратегической продукции тяжелого машиностроения около 20 лет нарастает системный кризис. Практически полностью заморожена модернизация, перспективы новых контрактов малопонятны.
По его данным за первый квартал 2009 года падение отрасли составило 1,5 раза, при этом в среднем по 2009 году падение составит 2 раза. Сохранение отрасли требует ее глубокой модернизации, а для этого необходимы эффективные меры господдержки - особенно в отношении инвестиций в НИОКР и производственные мощности. С целью обеспечения адекватного взаимодействия отрасли с властью и другими партнерами в рамках Союза Машиностроителей России создан Комитет по тяжелому машиностроению, очередное заседание которого состоится 24 апреля 2009 года.
Сергей Соснин, советник дирекции по корпоративному развитию ОАО «Силовые машины» сообщил, что, несмотря на непростую экономическую ситуацию, компания продолжает ранее намеченные планы, например, выполняет программу строительства новых предприятий по производству энергомашиностроительного оборудования.
Участниками совета обсуждалась стратегия развития машиностроения Российской Федерации до 2020 года. Были названы основные задачи, такие как восстановление инновационного цикла, и первоочередные меры, предусмотренные в стратегии отрасли, такие, как:
- предоставление энергетическим компаниям льготных долгосрочных кредитов на реализацию инвестиционных проектов, в случае укомплектованности их российским оборудованием;
- необходимость унификации энергетического оборудования;
- внесение дополнений в Постановление Правительства Российской Федерации о подтверждении перечня товаров, услуг, длительность изготовления которых составляет больше 6 месяцев.
"