Слиток такой массы будет впервые использован для изготовления обечайки корпуса реактора, ранее максимальный вес слитков для элементов корпуса реактора составлял 360 тонн.
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по разработке новой технологии и освоению производства корпусов реакторов проводятся в ОМЗ-Спецсталь в рамках реализации проекта «ВВЭР-ТОИ». Работы осуществляются совместно с ООО ТК ОМЗ-Ижора», ОАО НПО ЦНИИТМАШ, ФГУП ЦНИИ КМ «Прометей». В основе типового проекта «ВВЭР-ТОИ» – оптимизированный и информатизированный энергоблок ВВЭР с повышенной электрической мощностью до 1255 МВт и усовершенствованными системами безопасности.
В настоящее время слиток доставлен на автоматизированный ковочный комплекс АКК-12000 для ковки. Впервые перевозка слитка, температура которого составляет 500?С, из сталеплавильного цеха в кузнечно-прессовый осуществлена автотранспортом. Для этого потребовалось разработать и изготовить специальный термос и использовать специальную технику.
Завершить изготовление опытно-штатной обечайки корпуса реактора проекта «ВВЭР-ТОИ» планируется к июню 2014 года.
В истории ижорской металлургии это второй слиток такой массы. Впервые слиток-гигант массой 420 тонн был отлит на Ижорских заводах в 1988 году.
"