На заводе «Лугансктепловоз», расположенном в городе Луганск, был представлен новый грузовой поезд на дизельном топливе, предназначенный для транспортировки особо тяжелых составов. Модель поезда обозначена как 3ТЭ116У и базируется на существующей конструкции, которая уже успешно применяется. В конструкции поезда предусмотрена специализированная средняя секция, предназначенная для управления и проведения испытаний. Эта секция обладает возможностью автономного передвижения, что значительно облегчает работу обслуживающего персонала.
В средней секции поезда предусмотрены удобства для персонала, включая санитарный блок и систему отопления. Поезд способен функционировать как в двух-, так и в трехсекционном исполнении. В трехсекционном варианте он способен перевозить составы массой до 9420 тонн, что на 3140 тонн превышает возможности стандартных двухсекционных поездов.
Новый поезд оснащен рядом инновационных технологий. В частности, система автоматического регулирования температуры позволяет оптимизировать расход топлива. Освещение кабины машиниста выполнено с использованием светодиодных ламп, что способствует снижению энергопотребления. Двигатели поезда оборудованы датчиками, фиксирующими частоту вращения и температуру, информация о которых выводится на дисплей в кабине машиниста.
Дополнительно, в поезде внедрена система контроля за работой всех узлов и агрегатов, предотвращающая несанкционированный расход топлива. Тормозные механизмы усовершенствованы для повышения эффективности торможения. Также в конструкции поезда предусмотрена установка «черного ящика», фиксирующего все события, происходящие в кабине машиниста.
Данный тип поездов будет применяться на участках с повышенной сложностью, где требуется транспортировка особо тяжелых составов. Внедрение новых поездов позволит сократить парк устаревших моделей и оптимизировать затраты на их техническое обслуживание.
