Как мы помним, в ноябре на Севмаше успешно завершился этап заводского
изготовления, платформа была отбуксирована в Мурманск. Но на этом деятельность северодвинского
предприятия не закончилась. 5-й
судоремонтный завод, отвечающий за обеспечение работ на платформе, был не готов
к встрече «Приразломной»: не было проведено углубление дна залива, модернизировано
крановое хозяйство, не был подготовлен к установке двадцатиметровый мост,
связывающий причал с понтоном .
«Сейчас платформа установлена на глубину 15,5 м в 90 м от
берега, она уже приняла 120 тыс тонн балласта в виде воды, оборудован мост,
связывающий МЛСП с побережьем, на днях на «Приразломную» подано питание», -
рассказывает заместитель генерального директора Севмаша начальник производства
морской техники и гражданского судостроения Валерий Бородин.
Как сообщают в пресс-службе Севмаша, активные работы
развернулись и в помещениях 35-го завода: для корабелов оборудованы комфортные
рабочие места, компьютеры подключены в заводскую сеть, сделана прямая
телефонная связь с Севмашем. На данный момент в Мурманске находятся 500
командировочных, планируется, что в январе численность возрастет до 1500
человек.
"