В совещании, которое состоялось 15 сентября, также приняли участие и.о. Министра промышленности и транспорта Ульяновской области Иван Солдатов, директор Департамента промышленности Марина Глухова, директор Департамента транспорта и дорожного хозяйства Андрей Тюрин.
Участники обсудили основные направления взаимодействия и перспективы развития ОАО «Ульяновский моторный завод» в 2011 году.
В ходе совещания были рассмотрены итоги работы УМЗ за 8 месяцев 2010 года. Объём отгруженных товаров за этот период увеличился почти в два раза по сравнению с предыдущим годом, отгружено продукции на сумму 1867,8 тыс. рублей. В настоящее время на ОАО «Ульяновский моторный завод» реализуется ряд проектов. Для оснащения «ГАЗелей-БИЗНЕС» в 2010 году Ульяновский моторный завод приступил к серийному производству сразу нескольких модификаций двигателей с увеличенным до 2 лет или 100 тыс. км пробега сроком гарантии. Модернизированные двигатели УМЗ-4216-40 с улучшенными потребительскими характеристиками имеют преимущества по качеству, надежности и экономичности.
Кроме того, с августа 2010 года Ульяновский моторный завод «Группы ГАЗ» перешел на двухсменный режим работы, что позволило перераспределить и сократить нагрузку, существенно улучшив тем самым условия труда рабочих.
По итогам совещания принято решение о том, что в 2011 году на базе ульяновского предприятия продолжится реализация инвестиционного проекта «Перспективные бензиновые и двухтопливные двигатели» УМЗ-NGE».
Как отметил директор Дивизиона «Силовые агрегаты» Группы «ГАЗ» Игорь Кульган, общая стоимость проекта по модернизации Ульяновского моторного завода и созданию двигателя нового поколения ульяновского производства составляет порядка 1,5 млрд рублей. «В настоящее время бизнес-план проекта проходит стадию утверждения в Группе «ГАЗ». Следующим этапом станет детальная проработка всех компонентов, и в 2011 году начнётся полномасштабное инвестирование. В 2012 году планируется начать поставки этого двигателя в Нижний Новгород для сборки автомобилей «ГАЗ». В этом году мы намерены выйти на объём порядка 80 тысяч двигателей, что более чем в два раза больше, чем в прошлом году, в 2011 году - увеличить объёмы до 100 тысяч двигателей», - пояснил Игорь Кульган.
"