В рамках программы испытаний вертолета Ми-171А2 была успешно проведена проверка работоспособности его систем и новой системы управления двигателями, разработанной компанией «Климов». Данная система направлена на повышение эффективности работы двигателя. Планируется, что до конца декабря 2013 года будут начаты наземные и воздушные испытания вертолета Ми-171А2. Одновременно с этим в Научно-исследовательском центре вертолетостроения проводится проверка третьего опытного образца вертолета Ми-38, оснащенного российскими двигателями.
Владимир Кожин, управляющий делами Президента Российской Федерации, посетил испытания новых российских вертолетов. Он отметил значительный потенциал вертолетов Ми-38 и Ми-171А2. Российская Федерация традиционно занимает лидирующие позиции в производстве средних и тяжелых вертолетов. Современные вертолеты серии Ми-8 широко используются для перевозки первых лиц государства.
Вертолеты Ми-171А2 и Ми-38 являются важными проектами холдинга «Вертолеты России». Они предназначены для пассажирских перевозок и могут быть адаптированы для VIP-версий. Ми-171А2 создан на базе семейства вертолетов Ми-8/17 и объединяет опыт эксплуатации российских вертолетов с новыми техническими решениями. Он обладает высокой надежностью, безопасностью и комфортностью.
Вертолеты серии Ми-8/17 широко используются для корпоративных и VIP-перевозок благодаря просторным пассажирским кабинам, позволяющим настраивать салон в соответствии с требованиями заказчика. Ми-171А2 сочетает преимущества данной серии с новыми технологиями, улучшающими его летные характеристики. Он способен летать на большие расстояния, развивать высокую скорость и перевозить значительные грузы, при этом снижая уровень шума. Современный комплекс электроники упрощает работу пилотов.
После успешных испытаний первого опытного образца вертолета Ми-171А2 планируется завершение его доработки и начало испытаний второго образца. Производство второго образца Ми-171А2 завершается на Улан-Удэнском авиационном заводе. Холдинг «Вертолеты России» намерен получить сертификат на вертолет Ми-171А2 до конца 2014 года и приступить к его поставкам с 2015 года.
Вертолет Ми-38 также предназначен для корпоративных и VIP-перевозок и способен функционировать в различных климатических условиях. Он оснащен вместительной кабиной, низким уровнем шума и вибрации, а также множеством новых решений для обеспечения комфорта. Ми-38 способен развивать скорость до 285 километров в час и преодолевать расстояние до 1200 километров с дополнительными топливными баками.
Программа разработки вертолета Ми-38 финансируется Правительством Российской Федерации. Четвертый опытный образец вертолета Ми-38 в настоящее время изготавливается на Казанском вертолетном заводе и будет отличаться от предыдущих моделей наличием ударостойкой топливной системы и увеличенными иллюминаторами. Серийное производство вертолета Ми-38 планируется начать в 2015 году.
