В композитном центре будет производиться, среди прочего, окончательная сборка и техническая поддержка станков Viper 6000 для фирмы Premium AEROTEC.
Председатель правления компании MAG, профессор Юрген Фляйшер, сказал по этому поводу следующее : „Мы исходим из того, что в ближайшие годы технология производства композитных материалов будет прочнее закрепляться в авиастроении, при изготовлении легких компонентов в автомобилестроении, а также использоваться в ветроэнергетике. Нашим композитным центром в Геппингене мы заложили основу для того, чтобы в прямом контакте с нашими клиентами и дальше развивать нашу деятельность в данной области. В союзе с производителями и потребителями материала мы хотим быть движущей силой дальнейшего развития, используя последние инновации и технологии. Мы рассчитываем на дальнейшее усиление и расширение использования композитных материалов на основе волокна в промышленном производстве.“
Д-р Дитер Майнерс, главный операционный директор фирмы Premium AEROTEC, также высказал свое мнение: "Размещение заказа в компании MAG является для нас важным шагом в развитии нашего стратегического партнерства. Мы рады, что компания MAG создает центр компетенции по композитной технологии в Геппингене. Это пойдет нам на пользу уже при поставках оборудования для производства нового аэробуса A350."
Композитные материалы из углеродного волокна отличаются, прежде всего, легкостью при одновременной прочности, высокой жаростойкостью и коррозионной устойчивостью, а также токо- и теплопроводностью. Благодаря свойствам материала, композитные материалы из углеродного волокна и стекла все больше применяются в аэрокосмической, автомобильной промышленности, а также при строительстве ветроэнергетических установок. Композитный материал из углеродного волокна состоит из слоев углеродного волокна, пропитанных смолой, которые благодаря своему соответствующему расположению придают индивидуальные свойства готовой детали из композитного материала, определяемые ее соответствующим применением.
"