Система работы мускула такова: при подаче давления происходит увеличение поперечного сечения мускула и уменьшение его длины, при этом возникает тяговое усилие в осевом направлении. Полезное тяговое усилие достигает максимума в начале хода и почти линейно уменьшается при увеличении хода. Величина хода может достигать примерно 25% исходной длины.
Достижением разработчиков стало то, что мускул развивает тяговое усилие в 10 раз большее, чем обычный пневматический цилиндр того же диаметра и потребляет при том же усилии только 40% энергии. Для получения того же усилия достаточно трети поперечного сечения, ход при той же конструктивной длине меньше. Эти достоинства важны для многих существующих областей применения и открывают новые области внедрения пневматики.
Особенностью этого изделия является то, что мускул герметично закрыт; воздух может поступать только через входное отверстие. Благодаря этому он нечувствителен к грязи, пыли и песку. Это открывает большие возможности для применения пневматики, особенно там, где использование электрического привода затруднительно и/или небезопасно.
"
