В настоящее время системой на основе российского программно-аппаратного комплекса СВЛ ТР оснащены электровозы 2ЭС6 производства ОАО "Синара — Транспортные машины". Данное решение позволяет отслеживать дислокацию всего парка электровозов и его техническое состояние на всем полигоне их обращения. Местоположение определяется с помощью систем глобального позиционирования ГЛОНАСС/GPS, передача информации с борта локомотива в стационарную систему обработки информации осуществляется с использованием каналов беспроводной связи стандарта Tetra, так и GSM, говорится в сообщении компании.
Данная система позволяет получать подробную оперативную информацию о неисправностях, автоматически формировать задание на проведение обслуживания и ремонта при заходе локомотивов в депо, а затем контролировать его выполнение.
В 2010 году на всех полигонах сети железных дорог внедрена система активного контроля работы локомотивного парка "Сигнал-Л", использование которой позволит экономить более 380 млн рублей в год.
Также ведется развертывание автоматизированной системы активного контроля состояния, дислокации и нарушений в работе локомотивных бригад "Сигнал-БРИГ". В 2010 году она была запущена в промышленную эксплуатацию на направлении Челябинск — Рыбное и в опытную эксплуатацию — на Дальневосточном полигоне.
"
