АГРОМАШ 30СШ
Самоходное шасси представляет собой трактор рамной конструкции. Используется как универсальное транспортное средство, а также в качестве базы для монтажа на раме различного оборудования (навесных машин, орудий и отдельных агрегатов) при выполнении специальных работ в различных отраслях.
Тяговый класс - 0,6. Двигатель - 2-хцилиндровый, 30 л.с. Система охлаждения - воздушная / жидкостная. Удельный расход топлива - 180 г/кВт ч (г/л.с.ч). Диапазон скоростей - 5,39...30 км/ч. Грузоподъемность (на оси подвеса) -1000 кг.
Родной, брендовый, цвет марки АГРОМАШ – синий, которым покрывают почти всю машину. Частично используется также оранжевый – им красят колесные обода. Так вот, в Гайану один АГРОМАШ 30СШ отгрузили в классическом, синем, цветовом решении. А вот у второго «шассика» кузов, кабину и другие элементы покрыли красной краской. Как сообщил директор по производству ОАО «САРЭКС» Илья Кузьмин, экспортные машины изготовлены в тропическом исполнении. Это значит, что материалы прошли дополнительную антикоррозийную обработку, покраска выполнена также с учетом того, что тракторы будут использоваться в условиях повышенной влажности в жарких климатических условиях.
Покраску «экзотической» красной машины поручили самым опытным малярам. И они не просто блестяще справились с заданием. Женщины заинтересовались Гайаной, в интернете искали информацию про незнакомую им доныне страну, делились познаниями со сборщиками тракторов.
Гайана (официальное название Кооперативная Республика Гайана), до 1966 года Британская Гвиана - государство на северо-восточном побережье Южной Америки. С севера омывается Атлантическим океаном, на западе граничит с Венесуэлой, на юге - с Бразилией, на востоке - с Суринамом. Столица - Джорджтаун.
Территория - 214 970 кв. км. Население - 0,75 млн. чел. (оценочно), из них городское - 28 %. Климат субэкваториальный, жаркий и влажный. Средняя температура на побережье - от 26 до 28 °C. Почти 90 % территории покрыто влажными джунглями.
Основу экономики Гайаны составляют сельское хозяйство и горнодобывающее производство (сахар, золото, бокситы, креветки, лес, рис).
По наблюдениям директора технологического аудита предприятия «САРЭКС» Льва Никитина, интерес к географии, особенно к познаниям о центральноамериканском регионе, в коллективе завода возник еще раньше. Дело в том, что в декабре прошлого года компания «Агромашхолдинг» завершила выполнение контракта на поставку в Никарагуа 200 колесных тракторов АГРОМАШ 85ТК. Все они, используя поставляемые Владимирском моторо-тракторным заводом, чебоксарским «Промтрактором» и другими заводами концерна «Тракторные заводы» двигатели, трансмиссию, кабины и другие комплектующие системы и узлы, в сжатые сроки были собраны в ОАО «САРЭКС». Эти 200 тракторов, как и 10 экспортированных комбайнов АГРОМАШ-Енисей 950, закреплены за специализированным сервисным центром, открытым при содействии «Агромашхолдинга» в никарагуанском городе Чинандега.
В концерне «Тракторные заводы» рассчитывают на то, что поставка первых партий сельхозтехники АГРОМАШ в страны американского континента – только начало освоения новых рынков. А на заводе «САРЭКС» утверждают, что по желанию заказчиков они готовы не только покрасить тракторы нужным цветом, но и реализовать сложные технические решения, чтобы адаптировать технику к местным условиям потребителей с учетом видов выполняемых работ, природно-климатических условий.
Африкан СОЛОВЬЕВ.
Фото автора и Льва НИКИТИНА.
"