Локомотив представляет собой сложную техническую систему, состоящую из множества взаимозаменяемых компонентов. В его состав входят двигатель, трансмиссия, кабина машиниста, компьютер, системы охлаждения и пневматического привода тормозных механизмов.
Кабина машиниста спроектирована с учетом эргономических требований для обеспечения комфортных условий работы. Все органы управления и контрольно-измерительные приборы расположены таким образом, чтобы обеспечить эффективное и безопасное управление локомотивом.
Для поддержания заданной скорости движения локомотив оснащен системой автоматического регулирования, которая обеспечивает стабильность эксплуатационных характеристик.
Освещение в кабине локомотива реализовано с использованием современных светодиодных технологий, что способствует снижению энергопотребления.
По запросу заказчика возможно оснащение локомотива дополнительными системами, такими как:
-
Глобальная навигационная спутниковая система (GPS), предназначенная для оптимизации расхода топлива.
-
Система мониторинга параметров движения и технического состояния локомотива.
-
Система учета расхода топлива, обеспечивающая контроль за его использованием.
-
Система автоматического запуска двигателя от аккумуляторных батарей, обеспечивающая непрерывную готовность локомотива к эксплуатации.
Применение специализированных аккумуляторных батарей позволяет:
-
Увеличить срок службы аккумуляторных блоков.
-
Обеспечить возможность частых циклов запуска и остановки двигателя.
-
Снизить расход топлива.
-
Продлить срок службы двигателя.
-
Использовать экономически выгодные типы аккумуляторных батарей.
-
Сократить затраты на техническое обслуживание аккумуляторных систем.
