Bombardier Aerospace и Корпорация ВСМПО-АВИСМА в 2010 году подписали долгосрочное соглашение на поставку деталей из титановых сплавов с получистовой мехо? ?работкой сроком действия до 2020 года.
В период разработки и сертификации программ Bombardier CSeries, ВСМПО поставляло для них детали с получистовой механической обработкой, изготовленные из поковок.
Для следующей фазы развития проекта Bombardier CSeries ВСМПО начинает работу по освоению производства деталей крыла из сложноконтурных штамповок. Переход на производство деталей из штамповок требует решения многих технических и организационных вопросов.
Bombardier CSeries – это семейство региональных узкофюзеляжных двухмот? ?рных самолётов средней дальност! и. На сегодняшний день представители этого семейства - единственные самолёты такого размера, которые имеют крыло из композитных материалов. В конструкции композитного крыла используется значительно большее число титановых деталей по сравнению с обычной конструкцией крыла из алюминиевых сплавов. В сентябре 2013 года был осуществлен первый полет опытного образца Bombardier CS100.
Первые самолёты CSeries начнут поступать в авиакомпании с 2015 года.
Визит государственного чиновника
12 февраля состоялся визит директора Департамента особых экономических зон, проектов развития регионов и моногородов Министерства экономического развития Российской Федерации Андрея Соколова на промышленную площадку Корпорации ВСМПО-АВИСМА в г. Верхняя Салда.
Основная цель приезда государственного чиновника – изучение ситуации с реализацией проекта строительства особой экономической зоны «Титановая долина»: «Правительством России принято решение о федеральном участии в финансировании «Тит ановой Долины». И мы приехали разобраться в вопросах актуальности объектов особой зоны и синхронизации их с планами потенциальных резидентов», - пояснил задачу руководитель федерального Департамента.
Комментируя увиденное в цехах ВСМПО, А. Соколов положительно оценил как усилия Корпорации по модернизации производства, так и перспективы по размещению механообрабатывающего производства в особой экономической зоне: «Производство, которое предполагается размещать в Титановой долине стартовать будет отсюда - с ВСМП О - поставщика исходных изделий и! ком? ?онентов… То, что я увидел здесь – очень позитивно. У вас действительно современное производство, в которое продолжают инвестировать масштабные вложения, идёт большая модернизация».
Особый интерес вызвал у Андрея Соколова пятилетний опыт сотрудничества российской титановой корпорации с американским авиастроительным концерном в рамках совместного предприятия Ural Boeing Manufacturing (UBM), специализирующегося на получистовой механообработке деталей для программ Boeing: «Мы увидели, как СП работает сегодня, убедившись, что эт от опыт положителен».
Опыт работы совместного российско-американского предприятия также обсуждался на совещании, которое в завершении визита прошло на территории ОЭЗ Титановая долина.
Информацию о намерениях Корпорации ВСМПО-АВИСМА по реализации в «Титановой долине» проектов, в том числе с зарубежными компаниями, довёл до сведения участников совещания заместитель генерального директора Корпорации Алексей Миндлин: «Текущая и прогнозируемая рыночная ситуация подтверждает правильность стратегии Кор? ?орации на дальнейшее развитие м?! ?щно? ?тей по более глубокому переделу продукции. И очень кстати, что в РФ создаются условия по поддержке инвестиций в реальный сектор. В настоящий момент Корпорация уже зарегистрировала в Титановой долине резидента, который будет представлять собой предприятие по механообработке штамповок. Мы пока определяемся, будет ли это совместный бизнес с кем-либо из наших партнеров или это будет полностью наш актив. Но технические параметры проекта уже практически определены и объем инвестиций будет не меньше 100 млн. долл. Совместно с Управляющей ко мпанией «Титановая долина» нами разработан график реализации проекта, который выглядят напряженным, но достаточно реалистичным. Благодаря конструктивному взаимодействию с УК решены практически все административные и финансовые вопросы, стоящие перед проектом. Мы планируем выйти на этап проектирования и строительства комплекса в самые кратчайшие сроки».
"