Перед подписанием акта выполненных работ специалисты компании AVL провели финальные измерения эксплуатационных характеристик дизельного двигателя.
Руководитель проекта австрийского подразделения компании AVL Герт Корен заявил, что все задачи, предусмотренные контрактом на модернизацию двигателя 8ДМ-21Л, успешно выполнены. Более того, достигнутые результаты превзошли ожидаемые показатели. В частности, расход топлива при полной нагрузке сократился на 5,3%, а при частичной — на 7,8%. Уровень выбросов вредных веществ уменьшился на 36%, а интенсивность дымообразования снизилась на 37,8%. Важно отметить, что указанные улучшения были достигнуты без повышения давления в камере сгорания, что способствует увеличению ресурса работы двигателя. Герт Корен подчеркнул, что новый двигатель демонстрирует топливную экономичность, сопоставимую с современными зарубежными аналогами.
Сотрудничество между Уральским дизель-моторным заводом и компанией AVL началось в 2009 году. На начальном этапе специалисты AVL провели анализ конструкции двигателя 8ДМ-21Л и разработали рекомендации по его модернизации. Второй контракт на проведение модернизации был подписан в октябре 2010 года. После проведения заводских испытаний двигатель был отправлен в австрийский город Грац для проведения дополнительных исследований.
Генеральный директор ООО «Синара–Транспортные Машины» Олег Емельянов сообщил, что во втором полугодии текущего года планируется организация серийного производства модернизированного двигателя на Уральском дизель-моторном заводе. По его словам, новая модификация двигателя будет устанавливаться на тепловозы моделей ТЭМ9 и ТЭМ14, производство которых осуществляется на Людиновском тепловозостроительном заводе.
