По словам директора московского представительства "Уралвагонзавода" Василия Варенова, компания достигла соглашения о ценах на сталь со своими поставщиками. Цены установлены только на июнь. Три поставщика УВЗ — Evraz Group (закрывает порядка 70% объемов), "Мечел" и Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) — с 1 июня подняли цену в среднем на 7-10%. А вот с "Северсталью" на таких условиях договориться не получилось: она настояла на 29,7-процентном росте.
По сути УВЗ был вынужден согласиться с условиями "Северстали", так как последняя — монополист по производству котельного листа, соответствующего требованиям УВЗ, и от её поставок зависит выполнение госзаказа по производству цистерн.
С середины мая этого года цены на сталь контролируют правительство и Федеральная антимонопольная служба (ФАС). Расследования ценообразования на рынке начались после заявления УВЗ, пожаловавшегося в ФАС на завышение цен со стороны Evraz Group, которая предлагала заводу увеличить цены на 25-30%. Вскоре в правительство и ФАС поступили аналогичные жалобы от автопроизводителей и трубников. Но в минувший понедельник премьер Владимир Путин заявил, что металлурги и их клиенты "достигли взаимопонимания", а возникшие ранее "разногласия урегулированы".
Первым, как МирПром уже сообщал, сдался АвтоВАЗ, его поставщики "Северсталь" (обеспечивает 60% потребностей АвтоВАЗа) и ММК подняли цены в среднем на 22%. Стороны заключили "зеркальные" контракты до конца года с привязкой к мировым ценам. Следом за АвтоВАЗом на тех же условиях контракты подписали остальные автопроизводители.
УВЗ подписал соглашение лишь на июнь. Переговоры о дальнейших поставках пока не начинались. Проблемы между металлургами и их потребителями могут возникнуть в ходе переговоров о цене на третий квартал, но аналитики не исключают, что цены могут зафиксироваться на уже достигнутом уровне, так как на мировом рынке цены на сталь сейчас только снижаются.
"