17 мая 2012 года судоходная компания В.Ф.Танкер" (управляющий директор Сергей Брызгалов) подисала акт приемки-сдачи второго танкера проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7022/5420 тонн "ВФ Танкер - 3" (строительный номер 02003). Судно было заложено 3 октября 2011 года, спуск состоялся 17 марта 2012 года.
Завод-строитель - ОАО "Завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") должен создать десять танкеров проекта RST27. На плаву еще два судна. Сдача судна "ВФ Танкер - 2" ожидается 23 мая. Спуск четвертого корпуса - 18 мая. Судя по темпам работ, Красное Сормово сдаст всю серию уже в этом году (по контракту - пять в 2012 году, пять - в 2013 году).
Компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний.
Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро.
Судно, имеющее рекордный коэффициент общей полноты 0,93, показало на мерной линии скорость 11,7 узла при мощности на валах 2100 кВт (0,875 от мощности главных двигателей) и осадках носом 3,2 м, кормой 3,3 м. Таким образом, контрактный дедвейт 6980/5378 тонн перевыполнен на 42 тонны, контрактная скорость - более чем на узел.
В сравнении с другими проектами Морского Инженерного Бюро танкер нового проекта RST27 имеет усиленную речную функцию, увеличенный на 732 тонны дедвейт в реке (если сравнивать с "Армадами") при:
- повышенной прочности корпуса (морской класс R2 или II район - по старой классификации РС);
- практически таком же расходом топлива;
- сохранении повышенной вместимости грузовых танков.
"