Судно строится Невским судостроительным-судоремонтным заводом по заказу Государственной морской аварийной и спасательно-координационной службы Российской Федерации (Госморспасслужбы РФ). Стоимость контракт составляет более 50 млн руб. ВНИИР выиграл тендер на выполнение данного заказа в августе 2009 года, тогда институт обошел крупнейших поставщиков судового оборудования из Норвегии и Англии.
В состав заказа вошел:
- комплект ЭРУ 400В
- интегрированная система управления техническими средствами судна (ИСУ ТС).
Оборудование, поставленное заказчику, прошло весь комплекс заводских приемочных испытаний и сертифицировано Российским морским регистром судоходства. Директор Санкт-Петербургского филиала ВНИИР Александр Козлов подчеркнул уникальность выполненного проекта: "Это самая сложная и большая ИСУТС, выполненная нами на сегодняшний день. В России подобные работы до нас не проводились. Система предназначена для управления всем движительным комплексом судна, судовыми системами и механизмами, электростанцией". А. Козлов подчеркнул, что система соответствует всем требованиям, предъявляемым международными классификационными обществами: "В состав ИСУТС впервые включена разработанная нами система управления безопасностью судна, отвечающая требованиям действующих международных правил и конвенций по безопасности судов".
Судно, которое планируется сдать в конце 2010 года, будет приписано к порту Новороссийск и предназначено для проведения спасательных и водозащитных мероприятий на Черном море, в том числе мероприятий в рамках грядущей Олимпиады в Сочи. Проект стал первым в серии специальных судов для обеспечения аварийно-спасательных работ на море и обслуживания морских добывающих платформ, строящихся по программе Газпрома. Финансирование проекта обеспечивается по целевой программе Правительства РФ.
"