На заседании по реализации федеральной программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 гг. и на период до 2015 г.». обсуждались результаты выполнения приоритетных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР). В мероприятии приняли участие ведущие специалисты и руководители организаций авиационной отрасли, сообщила пресс-служба ЦАГИ.
Промежуточные результаты НИОКР по созданию интегрированного комплекса бортового радиоэлектронного оборудования на основе интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА) представил заместитель генерального директора – главный конструктор ОАО «НИИАО» Александр Евгенов.
В рамках данного проекта специалисты КРЭТа занимаются созданием базовых компонентов и комплектующих бортового оборудования, которые, благодаря адаптации, смогут использоваться на разных типах воздушных судов. Таким образом, разработка может найти применение на всех новых самолетах российской разработки.
Комплексы на базе ИКБО ИМА могут применяться и в вертолетной технике, притом у Концерна достигнута договоренность с «Вертолетами России» о разработке комплексных решений для новых образцов отечественной вертолетной техники.
Напомним, что весной 2013 года КРЭТ выиграл конкурс Минпромторга на проведение опытно-конструкторских работ по ИКБО ИМА и получил контракт на изготовление опытных образцов для перспективного авиалайнера МС-21. Таким образом, МС-21 станет первым отечественным самолетом, оснащенным этим новейшим комплексом.
По словам гендиректора КРЭТа Николая Колесова, интегрированный комплекс ИКБО ИМА для МС-21 по программно-математическому обеспечению будет на 90% отечественным, а по «железу» – на 47%.
Головным предприятием по созданию ИКБО ИМА является НИИ авиационного оборудования. В разработке комплекса авионики под методическим руководством НИИАО участвуют несколько предприятий Концерна.
"